Cuántos coches estás derivando cada mes por una avería electrónica, y cómo empezar a repararlos tú, en tu taller.

Si cada vez que entra un fallo electrónico tienes que mandar el coche a otro taller, estás regalando clientes, dinero y confianza a la competencia.

• Por qué los coches de hoy son más electrónica que mecánica.
• El camino ordenado del multímetro a la centralita para resolver averías reales.
• El método de Irati, aplicado ya por cientos de alumnos en España y Latinoamérica.